Nízkozdvižné vidlicové vozíky jsou určeny pro přepravu zboží na EURO paletách, případně na plošinách přizpůsobených k nabrání na vidlice a to ve skladech při přepravě zboží na větší vzdálenosti. Při práci dochází k minimálnímu namáhání obsluhy při manipulaci (zvedání a pojezdu). Je vhodný pro nakládku a vykládku zboží z nákladních vozidel a kontejnerů. Pro použití jsou nutné rovné a pevné podlahy bez prahů a jiných překážek. Vozíky se smějí používat na max. sklonu podlahy 5 stupňů.
Podvozek vidlicového nízkozdvižného vozíku je svařen z profilové oceli, stejně jako nabírací vidlice a vodící profily. Vlastní zdvih zajišťuje hydraulický agregát s uzavřeným okruhem s vestavěným přepouštěcím ventilem proti přetížení. Vozík je přizpůsoben pro ovládání jednou osobou pomocí ovládacího vodítka řízení, na kterém jsou umístěny ovládací prvky řízení a zdvihu vidlice.
Součástí vozíku je vestavěný dobíječ KJR 30 (24 V/30 A), který je pevně vestavěn do skříně pojezdové jednotky. Dobíječ je trvale připojen na svorky baterie. S uvedeným zařízením je možné vozík dobíjet přímo napojením na el. síť 220 V/ 50 Hz. Součástí dobíječe je regulátor pro řízení velikosti nabíjecího proudu v závislosti na velikosti napětí a nastavené charakteristice a signalizace jeho činnosti. Chlazení je nucené - ventilátorem.
Zařízení je konstruováno pro provoz v prostředí od -5 °C do + 35 °C. Krátkodobě, např. pro navezení a vyvezení materiálu do chladících boxů, horkovzdušných linek a pod. lze zařízení rovněž použít. Výrobek však nesmí být trvale vystaven působení těchto extrémních teplot a musí být vždy uveden a ukládán v normálním prostředí. Pro používání výrobku v mimořádných podmínkách a to i krátkodobě, musí uživatel zajistit důkladnou a častější údržbu a provádění pravidelných servisních prohlídek výrobcem.
Nízkozdvižný vidlicový vozík s bateriovým pohonem zdvihu a pojezdu je vyráběn a dodáván také v modifikaci NF 20 AP SP - se stupačkou pro jízdu obsluhy.